Так же как и любая услуга, авто прокат развивается со временем и достигает новых уровней. Например, сейчас можно приобрести в прокат автомобиль любого класса, для любого события и найти машины по «карману» не составит труда. Так же развивается и сервис услуги. Возможны различные вариации: авто на сутки, авто с водителем, авто с доставкой к вашему месту нахождения и прочие услуги. Есть возможность заказывать авто непосредственно у дилера в офисе, через интернет и по телефону. Для нынешнего времени это уже далеко не новшество, а просто обыденность.

На Российском сегменте авто прокат развит, так же как и в зарубежных странах. В экономически развитых странах от туринского сегмента прибыль составляет до 50%, на деловые поездки приходится 40%. В России же на долю туризма приходится всего 5% от общего числа арендодателей. Основная прибыль компаний приходится с аренды на праздничные мероприятия: свадьбы, юбилеи, знаменательные события и конечно деловые поездки.

В отличии от центральной России, где рынок авто проката перенасыщен, в связи с высокой конкуренцией, мелкие компании начинают снижать цены, тем самым забирая часть рынка. Рынок авто проката приморья не перенасыщен, но и нельзя сказать, что он не обладает конкуренцией. Во Владивостоке преобладают средние и мелкие компании с количеством автомашин менее 100.

Спектр услуг компаний автопроката в основном однотипен и шаблонен. Все компании боятся новаторства, так как это возможные риски и лишняя трата времени. Изучив рынок автомобилей в городе Владивостоке пришло понимание того что огромное количество авто машин можно использовать в авто прокате.

Рассмотрим идеи популяризации авто проката:

1. Такси. Компании такси обладают большим автопарком и часть машин находится в резерве на случай выхода из строя авто фирмы, так же есть сезонность спроса такси, что в некоторые сезоны вызывает простой авто, так же в работники фирмы не имеют работы(некоторые на личном авто транспорте). Из выше перечисленного можно сделать простые ума заключение и предложить несколько вариаций услуг для фирм такси, что сыграет в плюс фирме и более бюджетный вариант для клиента проката. Как было сказано выше: «запасные» авто – это не мертвый груз, это машины которые возможно сдавать в аренду местному населению или приезжим туристам. Сезонность спроса непосредственно на услуги такси – простой, а если простой то почему бы не использовать машины в авто прокате. Плюс дать дополнительную работу своим сотрудникам – авто прокат с водителем, но тут нужно быть очень прагматичным и постараться снизить до минимума цену проката авто с водителем, что бы эта услуга пользовалось популярностью. Водители в такси со своим личным транспортом – могут работать на фирму в качестве водителя, а могу сдавать машину в аренду и зарабатывать еще и на этой услуге.

2. Личное авто. Являетесь владельцем автомашины, как и многие вы имеете положенный отпуск два раза в год и в эти прекрасные моменты хотите уехать из города и просто оставляете машину на стоянке. Уникальное предложение для данного сегмента людей «уехал в отпуск – окупил авто стоянку и заработал оставив машину в надёжные руки». А теперь поподробнее о данной услуге: уезжаю в отпуск или за границу (более трёх дней) вы заключаете контракт с фирмой, которая использует ваш автомобиль, сдавая его другим людям. Фирма зарабатывает свою комиссию, авто владелец зарабатывает за использование своего автомобиля. Плюсы для фирмы: больший клиентский поток, больше выручку. Плюсы авто владельца: минимизация расходов на обслуживание ТС во время отсутствия в городе, 100% гарантия исправности машины. Плюсы клиентам: больший выбор машин, низкие цены.

Иностранные туристы с азиатских стран смогут позволить себе авто с личным водителем. Личный водитель данным иностранцем нужен так как водительское удостоверение не является действительными в России, в отличии от стран Европы.  Эта проблема решается только арендой автомобиля с водителем, но в связи с высокой ценой на данную услугу, не актуальна для данного сегмента потенциальных заказчиков. Значит для развития сегмента туризма в области авто проката следует привлекать большее количество европейских туристов. Но проблема заключается в том, что туристам в нашем регионе не хватает развитой инфраструктуры до исторических объектов, природных ресурсов и прочих туристских местах. Следовательно, данная проблема решается на уровне администрации Приморского края и не как не на уровне обычных владельцев компаний.

В Приморском крае в 2014 году была принята программа развития края. Программа рассчитана до 2025 года, в ней прописано развитие регионов Приморского края, как удалённых от Владивостока, так и находящихся  вблизи, например: Уссурийский городской округ. Данная программа развития приморского края дает возможность  «росту инфраструктурных ограничений, прежде всего ограничений по развитию транспортных инфраструктур и дефицита электроэнергии»[1].

3. Личные – эксклюзивные автомобилей. Владелец таких автомобилей хочет заработать или просто получить море эмоций и увидеть много восторженных глаз. Тогда почему бы не предоставить эту возможность. Вы можете предоставить свой автомобиль в фирме с пометкой эксклюзив и составить индивидуальный план проката вашего авто. Возможны различные вариации (как с личным водителем, если вы не доверяете свой авто другим водителям), прокат на час, прокат на день без водителя и другие услуги на ваши пожелания. Дополнительная прибыль или эмоции обеспечены.

Таким образом, обладая вышеперечисленными услугами, автомобильный прокат с легкостью может выйти на новый уровень развития и появятся еще большая перспектива для совершенствования автомобильного проката Приморского края.

Вопрос инновационного развития не теряет своей актуальности, поскольку именно инновационный потенциал страны способствует развитию проектного финансирования.

Ниже в таблице 1 представлен глобальный индекс инноваций INSEAD Global Innovation Index, для составления индекса используются различные параметры, включая институты, политику, человеческий потенциал, инфраструктуру, а также уровень развития рынка и бизнеса. Данные рейтинга показывают, что Россия пока далека от лидеров, лишний раз, убеждая нас в том, что развитие проектного финансирования является одной из приоритетных задач инновационного развития РФ.

Таблица 1. – Глобальный индекс инноваций INSEAD Global Innovation Index [1]

Сам механизм финансирования можно рассматривать по двум уровням:

Макроуровень представляет собой государственное финансирование, а также поддержание благоприятных условий для улучшения инновационного климата в стране. На микроуровне, как правило, осуществляется венчурное финансирование конкретного инновационного проекта.

Мировой опыт показал, что участие государства (прямое финансирование) является неотъемлемой частью развития инвестиционной и инновационной деятельности. В США, Франции и в ряде других стран государственное финансирование составляет 50% расходов на создание инновации. Прямое финансирование включает в себя предоставление субсидий, грантов, кредитов на льготных условиях. Более того, государственная поддержка осуществляется посредством гарантии возмещения части вложенных средств. Так, например, в Германии на покрытие половины суммы от затрат на внедрение инноваций, государство предоставляет безвозмездные ссуды, а в США предоставляются гранты на поддержание инновационных проектов( но размер гранта не должен превышать 75% от стоимости проекта) [2].

В результате анализа ряда стран, получающих, прямое государственное финансирование следует выделить:

• компании, в странах которых преобладают жизненно важные для общества сектора: здравоохранение, образование, оборонная промышленность, культура и экология (Норвегия, Эстония, Финляндия, Китай), чего нельзя сказать о РФ.
• компании, которые осуществляют заказы для государственных нужд и организации (университеты), которые выполняют перспективные научно-исследовательские проекты, но имеют высокий риск. (Например, в Германии 80% научно-исследовательской деятельности вузов финансируются в виде грантов пятью крупными научными обществами);
• большое внимание при поддержке малых инновационных компаний уделяется в Великобритании, США, Франции, КНР, потому что малый и средний наукоемкий бизнес считается наиболее перспективным и эффективным.

Вместе с прямым финансированием, большое распространение получило косвенное финансирование (т.е. возможность привлечения средств с помощью рыночного механизма):

• возможность ускоренной амортизации (иногда с немедленным списанием и включением в текущие расходы);
• возможность получения льготного налогообложения компаниям, которые занимаются инновационной деятельностью, вплоть до отмены налогообложения затрат на НИОКР, а также предоставления льгот при налогообложении университетов и НИИ ( Индия, Япония, Великобритания, США, Китай);
• во многих странах наблюдается получение инвестиционного налогового кредита; для инвестиций в высокотехнологичное оборудование возможность отсрочки уплаты налога на прибыль;
• в таких странах как Англия, Швейцария, Германия, Франция и Нидерланды создаются фонды внедрения инноваций;
• практически во всех странах создаются фонды венчурного капитала, которые занимаются финансированием инновационных проектов маленьких и средних компаний;
• в Австрии, Германии, США снижены государственные пошлины для индивидуальных изобретателей;
• в Австрии возможна отсрочка от уплаты пошлин или вообще освобождение от них (если изобретение касается экономии энергии);
• практически во всех странах наблюдается тенденция создания сетей научных парков, бизнес-инкубаторов, а также зон технологического развития (Например, в Германии, один из наиболее известных является технопарк Берлин-Адлерсхоф. На территории этого парка находится 220 инновационных предприятий и 14 научных центра, где заняты более 3500 тысяч сотрудников) [3].

В рамках Европейского союза с 2006 года действует документ, принятый Европейской комиссией, «Инновационная стратегия – внедрение знаний в практику» (Putting knowledge into practice: A broad- based innovation strategy for E, COM (2006) 502), в котором подробно рассматриваются методы стимулирования инновационной деятельности [4, с. 424].

На микро уровне осуществляют инвестиционную деятельность «бизнес-ангелы», венчурные фонды и фонды прямых инвестиций.

«Бизнес – ангелы» – представляют собой частных инвесторов, успешных предпринимателей, которые имеют и материальный и нефинансовый интерес в инновационном инвестировании. Как правило, такие инвесторы предоставляют свои денежные средства на срок от 3 до 7 лет без каких- либо гарантий и залогов, взамен получая пакет акций (долю компании). Поэтому можно сказать, что регулярное получение прибыли, у «бизнес – ангелов» не является главной целью. Главная цель – получение сверхприбылей, путем продажи доли компании на бирже или же руководству компании.

В США и Европе «бизнес – ангелы» являются основными инвесторами стартовых капиталов. Такие компании как поисковая система Google, интернет-магазин Amazon.com являются наиболее яркими примерами участия «бизнес – ангелов» [5]. В таблице 2 приведены еще несколько примеров успешной работы «бизнес – ангелов».

Таблица 2. – Примеры инвестиций « бизнес – ангелов» [6]

Венчурное финансирование основано на вложении денежных средств в конкретный проект (компанию), с получением взамен доли в УК или пакета акций, поэтому можно сказать, что данный тип финансирования схож с основными принципами финансирования «бизнес – ангелов» [7, c. 76]. Однако, существуют некоторые признаки, отличающие венчурное финансирование от финансирования «бизнес – ангелов»:

• венчурный капитал подразумевает совместную работу венчурного фонда и управляющей компании;
• ежегодный доход инвесторов составляет 20-50%.

Итак, принимая во внимание опыт зарубежных стран в финансировании инноваций, в таблице 3 отражены основные способы поддержки инновационной деятельности в ведущих странах мира.

Таблица 3. – Способы поддержки инновационной деятельности в ведущих странах мира

Все эти виды поддержки, к сожалению, в Российской Федерации реализуются не в полной мере, поэтому пока только можно предположить, что в случае более активного использования перечисленных в таблице способов, Россия существенно ускорит свое инновационное развитие.

Большое количество опубликованных в последние годы материалов по созданию устройств наноразмерного масштаба, в том числе реализуемых на основе технологий атомной сборки и самосборки твердотельных структур [1-4], ставят на повестку дня  вопросы разработки производственно-технических требований к аппаратурному обеспечению нанотехнологий, используемых при создании  наноструктур и устройств, выполненных на их основе.

Сложность этой задачи обусловлена весьма ограниченными возможностями (а для случая использования технологии атомной сборки полной невозможностью) использования традиционных макроскопических, основанных на представлениях физики сплошных сред [5], методов анализа и оптимизации конструктивно-технологических решений. Представляется очевидным, что промышленное освоение технологии атомной сборки предполагает развитие принципиально новых методов анализа технологических процессов создания наноразмерных устройств (в том числе в биотехническом исполнении). К числу подобных подходов, представляющих практический интерес, следует отнести:

• энтропийные методы анализа показателей качества и предельных возможностей технологических процессов [6];
• методы моделирования технологических процессов атомной сборки и самосборки наноструктур, основанные на использовании вероятностных клеточных автоматов [7].

В рамках настоящей работы представлены результаты дальнейшего развития энтропийных методов анализа показателей качества технологических процессов [6], применительно к технологии атомной сборки наноустройств.

1.     Технология создания наноразмерных структур в рамках подходов и представлений теории информации

Упорядоченные атомные наноструктуры можно рассматривать как своеобразную матрицу памяти, в которой «записано»  на материальном уровне функциональное  назначение (качество) изделия. С этой позиции можно считать, что в физическом объеме атомной структуры наносистемы проведено кодирование определенной дискретной информации, относительно пространственной упорядоченности расположения атомов определенного типа, целесообразной с точки зрения реализации функционального назначения изделия.

Подобный подход позволяет использовать ряд положений теории информации для проведения анализа энтропийных параметров технологических процессов создания микро- и наноструктур. Возможность использования теории кодирования дискретной информации основана на том обстоятельстве, что реальные микро- и  инаноструктуры  могут быть представлены в виде определенной совокупности отдельных атомно-молекулярных слоев (в общем случае кластеров произвольной конфигурации), в которых позиция размещения каждого индивидуального атома в мономолекулярном слое может быть рассмотрена в качестве структурного элемента «сообщения».

На рисунке 1 представлено схематическое отображение возможного способа «информационного кодирования» твердотельной структуры, на примере упорядоченного расположения индивидуальных атомов в мономолекулярном слое.

Рисунок 1. Схематическое отображение фрагмента наноструктуры изделия в рамках представлений теории кодирования сигналов

При выполнении кодирования предполагается заданной последовательность (как правило, большая) сообщений (объектов размещения – индивидуальных атомов)  вместе со своими вероятностями показателями, т.е. последовательность случайных величин. Следовательно, может быть вычислена соответствующая ей энтропия H (и количество информации I, содержащееся в этой случайной последовательности, воспринимаемой как «сообщение»). Эта информация может быть записана в виде конкретной реализации технологического процесса, в рассматриваемом случае – расположения индивидуальных атомов в пределах физического объема наноструктуры.

Представленное выше определение количества информации целесообразно при рассмотрении процессов преобразования информации из одного вида в другой, т.е. при проведении процедуры кодирования информации. Технологический процесс, в подобной расширенной трактовке, также следует рассматривать в качестве своеобразного процесса кодирования структуры изделия на атомном уровне рассмотрения.

2.                Энтропия процесса размещения индивидуальных атомов в технологии атомной сборки наноразмерных структур

В свете вышеизложенного, центральным моментом при анализе технологии создания («кодирования», с точки зрения процесса атомной сборки) наноструктур (в рамках представления: «наноструктура» ↔ «сообщение») является рассмотрение стохастических последовательностей различных индивидуальных реализаций при размещении атомов в пределах физического пространства изделия. С этой точки зрения, понятие «технология» следует трактовать как наличие комплекса мероприятий по обеспечению необходимой вероятности размещения атома определенного типа в заданной точке геометрического пространства. В идеальном случае, для вырожденных структур (т.е. реализуемых с помощью единственной комбинации атомов) эта вероятность должна быть строго равной единице.

Согласно [6] энтропия единичного размещения атома h_t при использовании технологии атомной сборки определяется выражением:

В таблице № 1 приведены значения параметров h_t и a для микротехнологии (современный достигнутый уровень в микроэлектронике), нанотехнологии (перспективный уровень, характерный для технологии атомной сборки изделий) и для случайной технологии (при которой имеет место равновероятность процесса размещения индивидуальных атомов из совокупности m типов атомов).

Таблица 1. Зависимость избирательности технологии  a и энтропии размещения единичного атома h_t (при m = 100).

Согласно данным таблицы 1 наличие технологии обеспечивает существенное повышение избирательности (в 10⁹ ÷ 10¹¹) размещения индивидуальных атомов (т.е. снижение энтропии системы), что, собственно, и обеспечивает появление фактора упорядоченности микро- и наноразмерных структур и функционального качества (назначения) изделия.

Отметим, что приведенные в таблице 1 значения избирательности для случая микротехнологий (α_t = 10⁶ ÷ 10⁷) являются интегральными характеристиками технологических процессов, поскольку получены на основе рассмотрения концентрации атомов примесной природы в рабочих (технологических) средах

3.                  Вероятность выхода годных изделий при использовании технологии атомной сборки

В свете вышеизложенного, с формальной точки зрения, технологии создания изделия можно поставить в соответствие мощность множества реализаций N_t различных последовательностей случайных величин, т.е. размещения индивидуальных атомов. Считая процесс размещения индивидуальных атомов энтропийно устойчивым, для мощности множества реализаций N_t имеем [8,9]:

		(2)
где: N – количество индивидуальных атомов, входящих в состав наноструктуры.

В свете принятой модели технологии, вероятность выхода годных изделий P будет всецело определяться степенью перекрытия множеств N_t и N_i , где N_i – мощность множества реализаций, заложенная конструктором на этапе проектирования изделия, с учетом возможности безусловного достижения функционального качества изделия:

Данные таблицы 2, относительно анализа возможности реализации технологии атомной сборки изделий, свидетельствуют о том, что при использовании:

• микротехнологий (избирательность α_i = 10⁶), промышленное производство наноразмерных изделий с физическим объемом более 10^-3 мкм³ является весьма проблематичным (с количеством атомов в изделии N более 10⁶ – 10⁷) даже при чрезвычайно высоких значениях параметра к = 0.9999;
• нанотехнологий (избирательность α_i = 10⁸), приемлемый для промышленной практики уровень вероятности выхода годных изделий (с количеством атомов в изделии N порядка 10⁸ – 10⁹) достигается при значениях избирательностей технологии находящихся в диапазоне к = 0.5 ÷ 0.999.

Таблица 2. Зависимость вероятности выхода годных изделий от параметров N, α_i  и  к при m = 100 (заливкой обозначена область практических интересов)

Приведенные в таблице 2 результаты анализа требований к необходимому уровню производственных показателей микро- и нанотехнологий относятся к случаю изделий, имеющих максимальный физический объем не более 10^-3 мкм³ . При десятикратном увеличении физического объема изделия (N=10¹⁰) вероятность выхода годных изделий составляет по порядку величины 10^-4 – 10^-5, и в этой связи не может составлять предмет практического интереса. В то же время весьма грубые оценки общего количества атомов в изделии, с учетом современной тенденции к повышению степени интеграции элементов конструкций в электронике до уровня 10⁹ – 10¹⁰ и перспективы снижения показателя сложности элемента N до уровня 10⁶, приводят к показателю 10¹⁵ – 10¹⁶. Последнее обстоятельство свидетельствует о том, что промышленное освоение технологии атомной сборки потребует существенного увеличения избирательности всех технологических процессов α_i.

Заключение

Предложены энтропийные методы оценки качества микро- и нанотехнологий, на основании которых проведен анализ требования к производственно-техническим показателям процесса создания наноразмерных изделий. Показано, что при существующем уровне развития микротехнологий (используемых при создании интегральных схем) получение приемлемого показателя выхода годных изделий представляется проблематичным. Приведены оценки производственных показателей для случая повышения избирательности технологических процессов на два порядка (перспективный уровень технологии).

Полученные результаты наиболее эффективны применительно к изделиям с высоким уровнем сложности и упорядоченности материальных сред, что характерно для широкого круга устройств микро- и наноэлектроники, нанофотоники и микрооптики. С технологической точки зрения, рассмотренные энтропийные модели и методы анализа в наибольшей мере ориентированы на технологию атомной сборки изделий. В равной мере представленные результаты могут быть применены к технологии создания различных искусственных (техногенных) объектов, в том числе имеющим специфику медико-биологической направленности.